โครงสะพานรถไฟ ประจวบ-ชุมพร

โครงสร้างสะพานรถไฟ ช่วงประจวบคีรีขันธ์ – ชุมพร เป็นงานโครงสร้างเหล็กประเภทสะพานโครงถัก (Steel Truss Bridge) ที่ออกแบบเพื่อรองรับการเดินรถไฟขบวนหนักด้วยความปลอดภัยและความมั่นคงสูงสุด โดยมีการติดตั้งบนฐานรากคอนกรีตเสริมเหล็กที่แข็งแรงพร้อมตอม่อรองรับแรงสั่นสะเทือนจากการวิ่งของขบวนรถไฟ โครงสร้างเหล็กผลิตจากเหล็กกำลังสูง ผ่านกระบวนการเชื่อมและประกอบในโรงงาน ก่อนนำมาประกอบติดตั้งหน้างานด้วยระบบ Bolt Connection ที่ให้ความเที่ยงตรงและความปลอดภัย ขั้นตอนการก่อสร้างดำเนินการภายใต้มาตรฐานควบคุมคุณภาพ (QA/QC) และมีการตรวจวัดแนวระดับและระยะทางรางด้วยเครื่องมือสำรวจ (Surveying) เพื่อให้ได้ค่าความถูกต้องตามมาตรฐานการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ทุกขั้นตอนมีการตรวจสอบโดยทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญ ทั้งด้านโครงสร้างและความปลอดภัยระหว่างการติดตั้ง